EAP : Dégradation du climat social pour les PNC d'EAP

II-4.2 : Renouvellement des contrats CDD, titularisation ou promotion des PNC en CDD 

 Le PNC fait l’objet d’une évaluation par l’encadrement PNC à l’issue d’un contrat CDD effectué dans la compagnie. Le PNC sera informé de son évaluation par une mention sur son tour de service à la diffusion de ce dernier ou, en cas de régulation, dans un délai de 10 jours minimum avant son évaluation. Le résultat de cette évaluation sera clairement identifié sur le formulaire d’évaluation et lors d’un entretien qui aura lieu au plus tard dans le mois qui suit l’évaluation. Une copie de son évaluation sera remise au PNC.

 Si cette évaluation est positive, le PNC est placé sur une liste de priorité établie en premier lieu en fonction de sa durée de présence dans l’entreprise, tous CDD confondus. En cas d’ex-aequo, le 2^ème critère retenu est la date de début du premier contrat CDD ; puis en 3^ème lieu, la date de naissance du PNC départage les ex-aequo (le plus âgé sera prioritaire sur le plus jeune).  

Cette liste est transmise aux représentants du personnel et à la commission PNC.

 L’ordre ainsi établi est respecté pour les renouvellements de contrats CDD, pour les promotions temporaires en Chef de Cabine et pour les titularisations en CDI sous réserve du respect des priorités de réembauche et des règles du Code du Travail sur les successions de contrats CDD, ainsi que sous réserve du maintien de l’aptitude médicale.

 En aucun cas un PNC CDD ne se verra proposer une promotion Chef de Cabine avant un PNC CDI.

1. Le respect et l'application IMMÉDIATE par la Direction de TOUTES LES CLAUSES DES ACCORDS PNC qui ont été signées.
2. L'attribution d'une prime à la régulation de 200€ lors du déclenchement d'un PNC sur ses repos périodiques.  J'ai espoir que cette prime aura un effet régulateur sur les abus qui sont actuellement pratiqués par la Direction et sur le nombre d'arrêts maladie sans cesse croissant.
3. La communication immédiate aux représentants du personnel des noms des PNC CDD qui sont radiés de la LCP CDD et la transmission au DS des raisons objectives qui motivent cette radiation, conformément à la pratique historique de la compagnie.
4. Depuis la nomination d'un nouveau adjoint au DOA, les Accords PNC ont été systématiquement bafoués par l'absence de transmission de tableaux d'équité plannings conformes aux exigences du RPNC. Nous demandons que ces tableaux soient immédiatement transmis aux RP. A défaut d'être transmis par l'Adjoint au DOA, nous demandons que soit identifié un interlocuteur privilégié capable d'assurer cette fonction, comme l'assurait parfaitement l'Adjoint DOA précédent.
5. La distribution équitable entre les PNC des rotations avec levers tôt/très tôt, ce qui évitera que ce soient souvent les mêmes PNC qui assurent ces vols épuisants et qui participera ainsi à une réduction des arrêts maladie.
6. L'attribution systématique d'un 4ème PNC sur les rotations courtes où les temps de vols et la charge de travail sont tels que le PNC n'a pas la possibilité de se nourrir pendant toute une journée de travail.
7. La compagnie a attribué à plusieurs PNC CDD des tours de service en Chef de Cabine alors que de nombreux PNC CDI qualifiés en CC ont reçu des tours de service en PNC et se retrouvent à travailler avec de CC CDD. Ceci est une flagrante violation de la clause II-4.2 § 5 du RPNC. Nous demandons la régularisation des paies de tous les PNC CDI qualifiés en CC selon l'échelle de salaire Chef de Cabine pour tous les mois où des PNC CDD ont reçu des tours de service avec des vols en CC.
8. L'acquisition d'un logiciel spécialisé qui assurera l'élaboration des plannings conformément aux multiples exigences du RPNC, ce qui est humainement impossible à réaliser correctement "à la main" avec une population de 200 PNC et qui est source inévitable d'erreurs et de non application des Accords PNC.