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22 mai 2013 - CRPN : Combattre l'arrogance du SNPNL Air France
La CRPN n’est pas l’affaire du seul SNPL d'Air France, c’est aussi l’affaire de chaque PNC. Vous avez reçu instructions et matériel de vote pour participer au scrutin ouvert jusqu’au 20 juin au plus tard. Avec le SNPNC et l’UNSA, engagez-vous en votant massivement pour faire entendre la voix des PNC d’Air France !
22 mai 2013 - CRPN : Election des administrateurs PNC
Vous êtes appelés à voter pour le renouvellement du mandat des administrateurs PNC à la Caisse de retraite du Personnel Navigant Professionnel de l’Aéronautique Civile (CRPNPAC). Pour représenter les PNC, ce sont neuf administrateurs (3 titulaires + 3 suppléants + 3 suppléants complémentaires) qui sont à élire.
Ces élections se déroulent alors que la Caisse connaît toujours une situation complexe : confrontés à la mondialisation et à la dérèglementation européenne, les transporteurs aériens français n’embauchent plus suffisamment. Les nouveaux départs en cessation d’activité viennent gonfler les effectifs des PN retraités à l’espérance de vie croissante…
01 novembre 2012 - CRPN : l'Allocation Temporaire Exceptionnelle (ATE)
Enfin ! Le combat mené par le SNPNC n’aura pas été vain puisque le Conseil d’administration de la CRPN vient de voter le principe de l’allocation temporaire exceptionnelle pour venir en aide aux PNC pensionnés privés de la majoration à leur soixantième anniversaire…
30 juin 2012 - "CRPN : Nouvelles conditions de rachat de périodes non cotisées ou partiellement cotisées"
La réforme de la CRPN prévoit que le rachat de périodes non cotisées ou partiellement cotisées (maladie, chômage, service militaire, maternité, paternité, TTA, …) doit désormais tenir compte de ce qu’il rapportera en supplément de pension une fois la retraite liquidée.
Le rachat doit être actuariellement neutre pour la Caisse. Autrement dit il ne doit pas à terme coûter plus cher à la CRPN en avantage de pension pour l’affilié que le montant du rachat. Le rachat de périodes est donc devenu depuis janvier 2012 plus cher.
21 mars 2012 - "CRPN ... Majoration et ... collectif"
A l’instar de l’ensemble des régimes de retraite par répartition, le régime des navigants doit s’adapter et avant l’entrée en vigueur du décret n°2011-1500 le 1er janvier 2012, la CRPN a déjà connu au cours des vingt dernières années deux autres réformes :
- Le décret n°1995-825 du 30 juin 1995 a substantiellement modifié le fonctionnement du régime complémentaire des navigants. Les modifications porteront essentiellement sur le pilotage du régime, les conditions de déclaration préalable à l’embauche, le taux d’appel des cotisations, la revalorisation et la réversion des pensions ainsi que l’acquisition, la constitution, l’ouverture et le calcul des droits.
- Le décret n°2005-609 du 27 mai 2005 est venu principalement modifier le plafond de salaire soumis à cotisations, un parallélisme entre l’évolution des indices servant respectivement à la liquidation des pensions et à la revalorisation des pensions liquidées, et une plus grande réactivité du taux d’appel des cotisations.
31 décembre 2011 - "CRPN : Ce qui change au 1er janvier..."
En 1951, à la demande des navigants, est promulguée une loi (27 avril 1951), suivi d’un premier décret d’application (7 janvier 1952) donnant naissance au régime complémentaire de retraite du personnel navigant professionnel de l’aéronautique civile. Depuis, quatre décrets (5 janvier 1963, 18 juin 1984, 30 juin 1995 et 27 mai 2005) ont modifié le régime de retraite des navigants.
Le 10 novembre 2011, le Gouvernement a promulgué le décret n°2011-1500 qui permet de mettre en œuvre une nouvelle réforme de la CRPN à compter du 1er janvier 2012.
Les conséquences du décret de 2011 sont reprises dans un livret consacré à la réforme. Nous avons tenté de les restituer de façon aussi simple que possible mais sans avoir la certitude d’y être parvenu tant le sujet est complexe…
Ce livret a été adressé au domicile de l’ensemble des adhérents du SNPNC qui, ayant atteint l’âge pivot de 50 ans, s’intéressent particulièrement aux conditions de liquidation.
Toutefois, tout adhérent du SNPNC peut, à son choix, consulter ces informations sur le site du SNPNC ou obtenir copie du livret.
16 décembre 2011 - "CRPN... Un positionnement ahurissant !"
Avant l'entrée en vigueur de la réforme de la CRPN le 1er janvier 2012, nous avions l'espoir de voir régler le cas des PNC qui, suite à la réforme du régime général des retraites en 2010, vont perdre leur majoration de raccordement à 60 ans sans pour autant percevoir la retraite CNAV. Le dernier Conseil d'administration 2011 de la CRPN, intervenu le 16 décembre, nous laisse un goût amer : non seulement nous avons été confrontés à une franche hostilité de la part des patrons mais le coup de grâce nous a été porté par une organisation syndicale qui prétend représenter les PNC ! Décryptage...
18 novembre 2011 - "Retraites du régime général... Les choses se gâtent"
Le Personnel Navigant (PNC + PNT) de l’aviation civile est affilié à deux caisses de retraite :
- la Caisse Nationale d’Assurance Vieillesse (CNAV) qui gère le régime de base de la Sécurité sociale ;
- la Caisse de Retraite du Personnel Navigant de l’Aviation Civile (CRPNAC) qui gère le régime complémentaire, obligatoire, légal et réglementaire qui se substitue notamment au régime AGIRC/ARRCO.
13 novembre 2011 - " CRPN : Le Décret 2011-1500 "
Le décret d'application de la réforme de la CRPN a été pris le 10 novembre dernier et publié au J.O. le 13 novembre. Depuis la diffusion du "Rapport HADAS-LEBEL", les services de la Caisse ont pu anticiper sur les grandes lignes évoquées dans notre bulletin d'août 2011. Il n'en demeure pas moins qu'un certain nombre d'ajustements réglementaires internes à la Caisse doivent être validés par le Conseil d'administration début décembre prochain. Ce travail réalisé avec les administrateurs membres de la commission de suivi de la réforme n'est pas de nature à remettre en cause les principes que nous connaissons déjà.
01 août 2011 - "CRPN : Le point (final ?)"
Raphaël Hadas-Lebel, Président du Conseil d’Orientation des retraites et chargé par le gouvernement de finaliser la concertation entre les différentes OP représentées au conseil d’administration de la CRPN a rendu jeudi son rapport que nous mettons à votre disposition. La difficulté majeure pour le gouvernement consistait à trouver une voie médiane acceptable entre les positions radicalement opposées des PNT d’une part et des PNC d’autre part.
28 juillet 2011 - CRPN : Le rapport Hadas-Lebel
MISSION relative à la réforme du régime de retraite des personnels navigants professionnel de l’aviation civile
RAPPORT En vue de la réforme du régime de retraite complémentaire obligatoire des personnels navigants de l’aviation civile
01 mars 2011 - CRPN "Déclaration commune" (2)
Nous avons rencontré le Cabinet du ministère du Travail le vendredi 25 février 2011. Il nous a été confirmé que le ministère avait bien l’intention de faire une réforme de la CRPN. Cependant, il nous a également été confirmé que cette nouvelle réforme n’aura qu’un seul objectif : améliorer la pérennité de la CRPN. Le projet de réforme qui avait été voté par le conseil d’administration de la CRPN en janvier 2008 et ensuite proposé aux différents ministères de tutelle n’est plus à l’ordre du jour.
09 février 2011 - "CRPN : Le SNPNC dépose un préavis national"
Le SNPL, syndicat des pilotes de lignes, a déposé un préavis de grève nationale aux fins "d’obtenir la mise en application au 1er janvier 2012 de la Réforme de la CRPNAC votée par le Conseil d'administration de la Caisse le 24 janvier 2008". Le SNPNC-FO, conformément à la déclaration commune contre le projet de réforme de la CRPN dont il est signataire, réitère son opposition à une réforme qui, non seulement va favoriser les titulaires des plus hautes pensions, aux dépends des autres, mais n'assure pas, en outre, la pérennité de la CRPN.
03 février 2011 - "CRPN : Déclaration commune" (1)
A la suite de la menace de conflit du SNPL, que nous considérons comme une agression envers nos conditions de retraite, nos organisations syndicales se prononcent sans ambiguïté contre le projet de réforme adopté en 2008 par le Conseil d’Administration de la Caisse de Retraite du Personnel Navigant.
Ce projet, jamais mis en oeuvre par le gouvernement, est particulièrement injuste, inefficace et totalement défavorable à une majorité de Personnels Navigants (hôtesses, stewards, pilotes les moins rémunérés).
02 septembre 2010 - "Réforme du régime général des retraites : Le PNC concerné ?"
Nul ne l’ignore, le gouvernement entend déposer devant le parlement un projet de réforme des retraites du régime général début septembre. Cette réforme, qui touche des millions de salariés, prévoit de relever l’âge légal d’entrée en jouissance de la retraite du régime général (CNAV) de 60 à 62 ans, d’une part, et d’augmenter le nombre de trimestres de cotisation nécessaires pour toucher un taux plein. Le PNC, qui bénéficie d’un régime de retraite complémentaire obligatoire (CRPN), est-il bien concerné par cet enjeu ?
15 mars 2010 - "Régime général des retraites : Mobilisation du 23 mars 2010"
Une journée d’action interprofessionnelle unitaire avec des grèves et des manifestations dans toute la France est organisée, à l’initiative de plusieurs syndicats. Plusieurs d’entre eux, dont FO, ont décidé de placer cette journée sous le signe des retraites.
| Manifestation du 15 juin 2010 | Mobilisation du 24 juin 2010 |
02 janvier 2007 - CRPN : "Le rapport CHERTIER"
18 décembre 2006 - CRPN : "A la recherche d'une réforme...Raisonnable ! (2)"
La CRPN est la caisse de retraite de tous les PN. Elle est administrée par les représentants de toutes les catégories de PN (pilotes du transport public, pilotes essais réceptions, pilotes du travail aérien, autres PNT, PNC) et les représentants des retraités PN. Une réforme doit être discutée entre tous les représentants et, malheureusement, les intérêts des uns et des autres ne sont pas forcément les mêmes. Mais ce qui doit unir tout le monde, c'est la préoccupation commune de préserver l'avenir de la retraite complémentaire.
01 décembre 2006 - CRPN : "A la recherche d'une réforme...Raisonnable ! (1)"
De façon générale, en matière de retraite, les réformes signifie « allongement des durées de carrière », « augmentation des cotisations » et souvent « diminution des droits ». C'est vrai pour quasiment tous les régimes de retraite, donc tous les salariés, et malheureusement la CRPN n'échappe pas à la loi du genre : la réforme d'un régime de retraite est... douloureuse ! Mais justement parce qu'elle est douloureuse pour les salariés, la réforme doit être JUSTIFIÉE, JUSTE et RAISONNABLE.
26 septembre 2006 - CRPN : "Nomination d'un expert"
Trois sujets constituent, depuis toujours, la colonne vertébrale du métier de PNC : le CSS, les conventions collectives et la retraite. Sans eux, notre métier n’aurait aucune substance aujourd’hui et n’offrirait aucune perspective demain, bref ce serait tout au plus… un job ! La retraite est aujourd’hui à l’ordre du jour. C’est un sujet auquel, à tort, nombre de PNC ne s’intéressent qu’au moment de leur départ. Pourtant, aussi bien parce que nos revenus sont amputés tous les mois des cotisations prélevées sur nos salaires (ces cotisations formant des droits futurs), que parce que la CRPN offre des prestations de prévoyance (inaptitude définitive, décès) à tout moment de la carrière, la retraite concerne tout le monde, que l’on soit jeune ou ancien.
23 août 2006 - "Du rififi à la CRPN"
Comme chacun le sait, une réforme de la Caisse de Retraite du Personnel Navigant est en discussion depuis maintenant plus de 3 ans. Pour l’instant, ces discussions n’ont pas permis d’aboutir à un compromis entre les représentants des employeurs et les différentes catégories de PN. Que ces discussions soient difficiles et qu’elles durent longtemps ne doit pas surprendre, il s’agit de l’avenir de nos retraites et surtout de celles des jeunes navigants. Ce n’est pas un sujet que l’on peut traiter à la va-vite, car comme nous nous plaisons à le rappeler en citant un éminent économiste : « la retraite est le seul patrimoine de ceux qui n’en ont pas » (Jean-Paul FITOUSSI).
06 octobre 2005 - "CRPN : Projet de réforme"
La CRPN est la caisse de retraite complémentaire des navigants. Elle est régie par un décret du code de l’aviation civile est administrée par un Conseil d’Administration dont vous venez d’élire les membres (juin 2005). La dernière réforme date de 1995, et 10 ans après force est de constater qu’en dépit des modifications importantes apportées par cette réforme, notre régime est toujours en difficulté.
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La CRPN gère un régime:
Les principales missions de la CRPN sont les suivantes :
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C.R.P.N.P.A.C
Professionnel de l’Aéronautique Civile 92522 NEUILLY-SUR-SEINE CEDEX |
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La Caisse nationale de l'assurance vieillesse des travailleurs salariés (CNAVTS), plus couramment Caisse nationale de l'assurance vieillesse (CNAV), est une des trois caisses de la Sécurité sociale en France créées par les ordonnances de 1967. C’est un établissement public à caractère administratif qui gère le régime de base de la retraite des salariés « classiques », c’est-à-dire hors secteur agricole et hors fonction publique. |
https://www.lassuranceretraite.fr |
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Info-retraite est un site commun aux 35 organismes de retraite obligatoire (base et complémentaire) qui se sont réunis au sein d'un groupement d'intérêt public, le GIP Info Retraite. Vous trouverez sur ce site des informations générales sur la retraite des différentes catégories professionnelles. |
http://www.info-retraite.fr |
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