A la une

L’Intersyndicale PNC a assigné en référé la Direction d’AF devant le Tribunal de grande instance de Bobigny POUR DÉLOYAUTÉ DANS LA NÉGOCIATION.

Montrant tout le mépris qu’elle porte à ses PNC, c’est la veille du long week-end de Pâques que notre Direction a décidé d’annoncer qu’elle ne veut plus d’Accord collectif.

Votre équipe de délégués court-courrier SNPNC/FO bataille sans cesse dans les différentes instances, CCE, CE, CHSCT, QDP, MNPAF, SGRF, CRPN, Sécurité des Vols... pour défendre les intérêts des PNC. Nous abordons ici quelques sujets phares de l’instance QDP qui concernent notre quotidien sur la base d’Orly . En bleu les réponses de l’Entreprise.

Votre reçu fiscal  SNPNC pour  l’année 2016 va vous être adressé par mail à partir du mercredi 19 avril. En cas de non réception après cette date, merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié au format PDF à l'usage de tous les PNC de toutes les compagnies. LIVRET SIMPLIFIÉ.
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour acceder au LIVRET COMPLET ainsi qu'à notre logiciel en ligne "Frais réels PNC" . Cette calculette développée par le SNPNC vous permet de calculer, simuler, personnaliser et imprimer le détail des montants à déduire pour chaque rotation effectuée au cours de l'année 2016.

Vos élues SNPNC et UNSA PNC vous informent chaque mois de l'actualité du C.E en matière d'activités sociales et culturelles.
Billetterie, voyages, vacances familles, colos, restaurant.

Air France :14 escales LC et 12 MC parmi les plus désidératées vont prendre le chemin de Boost.

A l’occasion du récent conflit, l’armada de cadres PNC mobilisés sur le circuit départ a travaillé dur à défendre un Accord dégradé et un projet Boost qui menace directement tous les PNC d’Air France.

EASA vient de lancer un questionnaire en ligne sur les FTL dont le titre est:
"Efficacité de la limite des temps de vol - Enquête sur les périodes de service en vol" afin d'identifier et de  lutter contre la fatigue des équipages.
 
La version de ce questionnaire n'existe qu'en anglais et se termine le 11 avril
 
Cette enquête ne portera pas sur les détails des règles FTL mais a pour but de 
permettre aux chercheurs scientifiques d'identifier 2 points (Hotspots), sur une liste de 6 questions clés, sur lesquels ils concentreront leur recherche. Recherche qui sera achevée en février 2019. Voir aussi en pièce jointe la lettre de l' EASA.
 
Ces 6 questions clés sont inscrites dans le règlement FTL de l'EASA (83/2014)
et apparaîtront dès le début du sondage vous devrez alors cliquer sur toutes les questions qui  semble le mieux vous concerner.
 
Ce sondage contient une multitude de questions, et si vous avez peu de temps, vous pouvez juste remplir les questions obligatoires
 
Vous trouver ci-dessous et en pièce jointe une notice explicative:
 
=> Remplissez SEULEMENT les questions qui sont OBLIGATOIRES (marquées d'un astérisque rouge).
=> Au début, 6 questions FTL clés apparaîtront. Cliquez sur tous les problèmes qui vous concernent dans vos opérations quotidiennes.
=> Doit absolument fournir une évaluation des impacts fatiguants sur une échelle de 1 à 9.
=> Indiquez votre type de compagnie (au début de l'enquête) et le type de contrat de travail (fin de l'enquête).
=> Vous pouvez aussi répondre aux questions de façon plus détaillée dans la zone de texte SEULEMENT si vous le souhaitez.
 

Nous tenons à saluer le courage des PNC qui ont su se mobiliser pour exprimer de façon engagée leur refus du projet de la Direction. Vous avez pris conscience du danger que fait peser BOOST sur l’avenir de nos conditions de travail et rejeté les mesures de productivité exigées par la Direction.Ce mouvement a bien été suivi, atteignant plus de 50% de grévistes et ce malgré les déclarations de grève refusées par l’Entreprise.

 

 

 

 

Roissy, le 17 Mars 2017                             

 

Monsieur le Directeur Général,

Nous faisons suite à votre courrier du 13 mars 2017 relatif aux négociations sur Boost, l’accord collectif et au préavis de grève.

Nous sommes extrêmement choqués par le caractère tendancieux de votre courrier.